През ноември 2009 г. стартира вторият етап от основната реконструкция на пловдивския бул. "България", който е част от републикански път I-8 София - Пловдив - Свиленград. Строително-ремонтните работи обхващат участъка от кръстовището с бул. "В. Априлов" до колелото на панаира.

Главен изпълнител е "Пътинженеринг" - Пловдив, със срок за изпълнение до юни и стойност 7.5 млн. лв. с ДДС. Парите се осигуряват от отпуснатите от предишното правителство на община Пловдив целеви средства на обща стойност 15.7 млн. лв. Съгласно утвърдения комуникационен проект се предвижда реконструкция на съществуващия габарит на булеварда с две платна по 10.5 м за тежкотоварно движение, изграждане на велоалея от северната страна, подновяване на тротоарите с оформяне на зелени площи около спирките и подлезите. На мястото на съществуващите локални платна ще бъдат оформени паркинги за косо паркиране на 280 автомобила. Проектът включва и цялостна подмяна на подземната инфраструктура – водопроводи (магистрален чугун 500 и хранителен ф500), колекторна и дренажна система, улично осветление и телефонизация. Тяхното изпълнение е възложено на фирма "Драгиев и Ко", която има сключен договор с общината от 2007 г. за цялото трасе на бул. "България".

В края на декември завърши рехабилитацията и беше пуснато движението по северното платно в участъка от бул. "В. Априлов" до ул. "Победа". Цялостният втори етап се очаква да е готов през пролетта на 2010 г. когато ще се обяви обществена поръчка за изпълнител на последния, трети етап – от колелото на панаира до служебния му вход, преди мост  "Адата", където предстои да се проектира кръстовище на две нива. Новият пътен възел ще свърже кръстовището на бул. "България", "Рогошко шосе" и мост "Адата" с кръстовището на ул. "Брезовско шосе" и бул. "Северен булевард" (Северната индустриална зона) - така наречената Източна тангента.

След приключилото в края на 2009 г. разширение на пътната връзка "Руски" - "Победа" с изграждане на дублиращ мост над р. Марица за 12 млн. лв. в Пловдив приоритет ще бъде разширението на крайречния булевард – "Марица" - север и юг, от моста на бул. "В. Априлов" до бул. "Цар Борис III Обединител". Реконструкцията се финансира с част от отпуснатите 30 млн. лв. като компенсация за приемане на софийския боклук на сметището в с. Цалапица. Пътните платна ще бъдат разширени с по 1.5 м за сметка на пешеходните тротоари с тревни площи покрай речните брегове. За бул. "Марица-юг" вече има избран изпълнител – "Пътища Пловдив" АД, а стойността на строително-монтажните работи е 2.7 млн. Ремонтът на крайречната зона трябва да приключи до 10 декември.

Предстои да започне изграждане на продължението на бул. "Свобода" до "Пещерско шосе". Обектът е на стойност 4 млн. лв., като през 2010 г. ще се изпълни първият етап –  от разклона за ул. "Перущица" ("Мол Пловдив") до хирургиите, на стойност 1.4 млн. лв. Пътният участък е с дължина 400 м и габарит 14 м, с обособени паркинг зони към двата тротоара. Главен изпълнител е фирма "Драгиев и Ко".  

През тази година ще стартира изграждането на новия жп надлез от Пътен възел "Скобелева майка" – първи етап от югогоизточния обход на Пловдив. Проектът ще се финансира съвместно от републиканския бюджет и общинския бюджет. Изпълнител на обекта е "Пътища Пловдив" АД.

Община Пловдив усилено работи по финализиране на процедурата за тегленето на заем от 30 милиона от Европейската банка за възстановяване и развитие за ремонт на 280 вътрешноквартални улици с дължина 105 км. Обследването на пътната мрежа беше възложено на софийската фирма с френско участие "Пътконсулт 2000-Векта". До дни се очакват докладът и оценката на банката за точната стойност и способите за ремонтиране на малките улички в града.

За Пловдив приоритет ще бъде разширението на крайречния булевард "Марица" - север и юг, от моста на бул. "В. Априлов" до бул. "Цар Борис III Обединител"
Предстои да започне изграждане на продължението на бул. "Свобода" до Пещерско шосе. Обектът е на стойност 4 млн. лв., като през 2010 г. ще се изпълни първият етап –  от разклона за ул. "Перущица" до хирургиите.