Миналата седмица, а и последният ден на по-миналата, в Национална агенция "Пътна инфраструктура" бяха отворени тръжните досиета общо 11 лота от програмата "Транзитни пътища 5". След първите две процедури от 17 юли, където се появиха първите високи отстъпки от 10 и 11% и по-ниските цени на обединението на португалската "Лена Инженария" с български партньор в лот 4 Шумен - Карнобат, и на сдружението между българската и австрийската фирма на "Щрабаг" в лот 5 Силистра - Шумен, във всички останали процедури изобилстваха на големи отбиви от цената, сякаш направени в последния момент.

Ценовите предложения все повече се свиват и за разлика от други години, когато има по някоя дъмпингова цена и някоя много висока стойност, сега повечето ценови оферти показват общ спад. Високото строителство е позамряло, фирмите разчитат на инфраструктурното, а търговете по "Транзитни пътища 5" са единствените за момента.

Забелязва се и друга тенденция. Поради по-сложните процедури по Закона за обществените поръчки има уклон към административните изисквания, а не към тези по същество. Вместо да се търсят добрите оферти и технически стабилните фирми, на пръв поглед фокусът се поставя върху надписи, подпечатване на страници, записване на точен час на пристигане на офертите.
Сякаш администрацията победи и в тръжните процедури. Неволно тази бдителност към процедурите по ЗОП се пренесе и при олекотените процедури на Европейската инвестиционна банка по "Транзитни пътища".
А правилата по "Транзитни пътища" са всъщност тези на търговете по ИСПА и ФАР, те са по-ясни и по-лесни.

Първият ден от миналата седмица започна с лот 8А Петолъчката - посока Ямбол и с един недопуснат кандидат, който не е спазил срока за подаване на оферти.
На втория ден беше бумът на отстъпките.

За лот 14 Асеновград - Смолян най-ниска цена предложи "РодопиІІ-86". Фирмите сякаш се презастраховаха.

На третия ден за лот 18, в който има участъци от Петроханския проход, най-ниска беше цената на българско-австрйско сдружение, а за морския лот 21 около Каварна, Шабла и Дуранкулак - на варненска фирма.

Четвъртият ден беше на три търга и на многото участници.
Те бяха 8 за лот 22А Юндола - Разлог - Гоце Делчев, 5 за лот 22Б за зоната около Велинград и Юндола, 10 за 23Б Дупница - Самоков, в който най-високата цена беше два пъти по-голяма от най-ниската.