Пукнатини и оголена армировка по носещата конструкция и влошено отводняване налагат ремонт на моста по бул. "Драган Цанков" над ул. "Тинтява" в столицата (зад КАТ, автогарата за Самоков). През зимата се образуват ледени висулки, което също прави съоръжението опасно. Строително-ремонтните работи са необходими и за да не се развиват дефектите с последваща експлоатация, което ще оскъпи изпълнението, казаха от Столична община. На моста е разположена и метростанция 10 от първи диаметър (срещу "Интерпред"). Предвижда се метрото в тази част да бъде въведено в експлоатация през втората половина на годината.
Изготвянето на работния проект за надлеза приключи. Автор е "Мостконсулт" ООД. Проектът бе разгледан на експертен съвет и е предвидено ремонтът да се извърши на два етапа без спиране на движението по надлеза. Първият етап предвижда ремонт по долната повърхност на връхната конструкция и по долното строене на моста, а вторият - ремонт на връхната конструкция. За извършване на ремонта в бюджета на общината за тази година са предвидени 150 хил. лева. Предстои да бъде обявен търг за изпълнител.
Общата дължина на моста от крайно крило до крайно крило е 262.80 м. Съоръжението е седемотворно и премоства в трети отвор околовръстната жп линия към гара "Пионер". Под него се намира автогара "Юг" и преминават бул. "Самоков" и ул. "Тинтява". В надлъжна посока съоръжението е със седем осови отвора по 3420 см. Изградено е от предварително напрегнати прости греди (след бетониране) с герберови краища и статически отвори по 3170 см. Лагеруването е на неопренови лагери при устоите и стълбове.
Ширината на моста е 29 м и се състои от 200 см тротоар, 1600 см автомобилно платно, 100 см разделителна ивица, 800 см трамвайно платно и 200 см тротоар. Напречното сечение е плочогредово - има 11 броя главни греди с височина 195 см и осово разположени на 260 см. Върху тях е изпълнена монолитна плоча с дебелина 20 см. Същевременно има пет напречни греди, с широчина 25 см и височина 185 см.
За обекта е изготвена експертиза от специалисти от Университета по архитектура, строителство и геодезия, с която е установена възможността на съоръжението да поеме метронатоварването.
Строително-монтажните работи включват саниране на долното строене на надлеза, ще бъде изпълнено отстраняване на всички пластове на пътна плоча до конструктивен бетон и нагряване на повърхността за осигуряване на по-добро сцепление с усилващия бетон, който трябва да се положи (виж таблица). Ще се премахне разрушеният бетон от тротоарния блок (общо 3810 кв.м), както и ремонт на стълбите към автогара "Юг".
За основен ремонт на мостови съоръжения през тази година в общинския бюджет са планирани 7.6 млн. лева, които са разпределени в 29 обекта.