Селищно образувание "Изгрев" е част от Варна. Заема площ от 380 хил. кв.м, заключена между бул. "Христо Смирненски" от юг, пътя Варна – Каменар от запад, платото "Франга" от север и бул. "Мир" от изток.  По данни от ЗРП ЖК "Изгрев" (1995 г.) постоянното население за района е 2560 души и сезонно пребиваващи - 8000 души. По неофициална информация постоянно обитаващите души към момента са значително повече с перспектива към увеличаване предвид бързото застрояване с индивидуални и многофамилни жилищни сгради.

След анализ на съществуващото положение, брой поземлени имоти, на база градоустройствените показатели за плътност и Кинт за устройствените зони за застрояване на селищно образувание "Изгрев" разработката прогнозира приблизително 30 хил. население, обособяващо около 5600 домакинства. Този показател е приет за оптимален независимо от много големия капацитет на територията, на база оразмеряване и тенденции за развитие на града, на територията на "Изгрев" и на засиления интерес от страна на собственици и строителни фирми за по-интензивно застрояване на имотите в района.

Селищното образувание е ярък пример за стихийната урбанизация на атрактивни територии през последните години. Освен тангиращата улична мрежа във вътрешността няма изградена нито една улица на практика. Разработването на плана за улична регулация и одобряването му ще даде на община Варна градоустройствена и правна основа за провеждане на отчуждителни процедури, проектиране и строителство на необходимата за функционирането на територията улична мрежа и необходимата техническа инфраструктура.

Проектът в максимална степен е съобразен със Застроително-регулационния план на жилищен комплекс "Изгрев", приет през май 1995 г., и множеството одобрени частични ПУП, както и с подземни и надземни проводи на техническата инфраструктура.

Оценката на съществуващото положение сочи няколко сериозни проблема. Застроеност в голяма степен на нови сгради, неотразени в цифров модел. Постоянно обитаване в степен, изискваща неотложни мерки за осигуряване на необходимите улици. Липса на всякакви обособени трасета на улици, обслужващи района и поземлените имоти, благоустроеност и осветление на територията. Липса на всякакви обществено обслужващи обекти с изключение на тези по бул. " Христо Смирненски". Наличие на дейности, несъвместими с предназначението на територията.

Основната цел на проекта е да се решат значимите и неотложни устройствени, комуникационно-транспортни и екологични проблеми на територията. Най-важният е
провеждане на улична регулация с прецизиране на главна, второстепенна и обслужваща улична мрежа като клас и габарити и нейното обвързване със съседни устройствени територии при максимално съобразяване и запазване частната собственост върху поземлените имоти. Втората цел е да се определи предназначението на имотите – общинска, държавна, публична собственост, с оглед осигуряване обслужването на територията.

Комуникации, регулация, градоустройство
Пазарната ситуация през последните години – експанзивно усвояване на територията без нужните съпътстващи инфраструктурни и благоустройствени мероприятия, налага неотложна регулация на процеса. Това може да се постигне с осигуряване на проектна готовност по отношения на главните и второстепенните улични трасета, обезпечаване с обекти на публичната собственост, които на територията почти липсват, и оптимизиране на градоустройствените показатели в съответствие с установените устройствени зони съгласно "Специфични правила и нормативи за устройство и застрояване на територията на град Варна", одобрени през 1999 г., при отчитане заложените идеи в ОУП на града (в етап предварителен проект).
С плана се предлага изграждане на главна и второстепенна улична мрежа, предимно с II , III , IV и  V клас улици. Заложена е и възможността за обслужване с масов градски транспорт по улици III и IV клас с предвиден обръщач.
В проекта е отразено и трасето на Е-87 (бул. "Варна") с резервирано трасе на електричка, с обслужващите кръстовища и улици, на основание действащ ОГП и ГКТП на Варна. Трасето е заложено и в предварителния проект на общия устройствен план на Варна и е едно от най-оспорваните му предвиждания. При обществените обсъждания, а и впоследствие срещу него се обявиха голяма част от собствениците в района. Основният им мотив е липсата на перспектива за скорошната реализация на булеварда, като за сметка на това много имоти, главно частна собственост, остават блокирани и с неясна перспектива.
Поради липса на терени за изграждане на обществени паркинги, а и поради характера на зоната планът предвижда паркирането да се реализира изключително за сметка имотите частна или публична собственост.
При оразмеряване и регулиране на поземлените имоти за публична собственост не се отреждат територии за търговия, обществено хранене, комунално обслужване, култура и младежки дейности и не се предвиждат за отчуждаване предвид законовата уредба. Такива се очаква да бъдат подсигурени в частни имоти вследствие на частната инициатива и пазарен механизъм.
Обекти за административно-делово обслужване и социални дейности също не се предвиждат, като функциите основно се насочват към районния и градския център поради липсата на терени общинска и държавна собственост.
Здравното обслужване с изключение на първична медицинска помощ и аптеки в частни имоти е заложено на медицински център (поликлиника), като обслужването на ниво болница е извън района. Резервирани са терени за три училища, по три детски градини  и детски ясли, медицински център (районна поликлиника или дом за социални грижи) и административен център.
Регулирани са и терени за резервоари на ВиК и новопроектирана площадка за ел. подстанции.
Обособени са и съществуващи дерета - Франга дере, Кокарджа дере и Кемер дере. Счита се, че със значителната си площ и потенциал същите могат да послужат за рекреация и отдих на живеещото население в района.
 
Водоснабдяване
В момента на територията на селищното образувание само главен клон на V зона и водопровод "Варна - Зл. пясъци" II са собственост на "ВиК" ООД, Варна. Всички останали водопроводи са частна собственост, като по-голямата част не отговарят на изискванията за минимален диаметър. Трасетата на всички изградени водопроводи са в конфликт с проекта за уличната регулация. На територията са изградени и резервоарите за IIІ водоснабдителна зона на град Варна и резервоарите на курорта Златни пясъци I и II етап.
Теренът е много разнообразен, хълмист и със силни наклони с посока северозапад-югоизток и се пресича от три дерета, като две от тях се разклоняват. Големината му предопределя изграждането на няколко водоснабдителни зони.
Общо в "Изгрев" се оформят шест водоснабдителни зони. За III, IV и V водоснабдителна зона ще се ползват изградените резервоари, но за VI, VII и VIII водоснабдителна зона ще трябва да се осигурят необходимите площи и изградят необходимите обеми, като се предвижда те да обслужват и територии, извън селищното образувание.
Общо за селищното образувание е необходимо изграждането на 69 хил. м водопроводна мрежа и 19 млн. лв. инвестиции.

Канализация
На територията има изградена частично битова и дъждовна канализация около експерименталните жилищни сгради и по бул. "Хр.Смирненски". Дъждовните води се събират в трите дерета и се отвеждат във Варненското езеро и морето.
За обезпечаване на битовата канализация планът предвижда изграждането на 67 км тръбна канализационна мрежа, която пресича бул. "Хр.Смирненски" на 6 места и се включва в изградената битова канализация на Варна. Необходимите инвестиции са 29 млн. лв.
Предложената дъждовна канализация се състои от две части. Подземна канализационна тръбна система с дължина 55 км, което ще изисква 23 млн. лв. инвестиции.
Откритите стоманобетонови канали са с дължина от 6 км и необходими инвестиции от 9 млн. лв.
Общо за част ВиК са необходими инвестиции от 80 млн. лв.

Електроснабдяване
На територията на "Изгрев" има изградени трансформаторни постове, които служат за захранване на част от съществуващи обекти. Захранването на вилите е с въздушна мрежа и мачтови трафопостове. През територията минават две въздушни линии 110 kV, п/ст "Варна-запад" – п/ст "Варна-изток" и п/ст "Варна-изток" - п/ст "Златни пясъци", които се запазват. През района преминават и три въздушни линии 20 kV, а именно: ЕП 20 kV "Спартак", "Чайка" и "Вапцаров". Те служат за захранване на възлова станция "Стадиона" от п/ст "Варна-запад".
Основната част от потребителите ще са от втора и трета категория на електрозахранване, отчита проектът.
Предвижда се изграждане на нова подстанция 110/20 kV със закрита разпределителна уредба (за която има регулирано УПИ в южната част на територията). Техническите параметри на новата подстанция ще се определят на база данни от Общия устройствен план на Варна, като е възможно определянето и на по-подходящо място – например в северната част над територията.
Отчитайки разположението на парцелите и конфигурацията на уличната мрежа, плана предвижда и изграждането на 81 трансформаторни поста.