Над 215 дка, общо 18 урегулирани поземлени имота (УПИ), сред които са обекти като централна жп и автогара, прилежащия паркинг и улици, включва изменението на плана за регулация и застрояване, който Столичният общински съвет одобри на редовно заседание на 9 юли. Акцент върху развитието на обекти за комплексно обществено обслужване, за търговия, офиси и хотели поставя планът. За да се създаде подобен многофункционален градски център, условия създават както съществуващата улична мрежа, така и предвижданията на транспортно-комуникационния проект и бъдещото метро.
С плана се отрежда възможност за изграждане на висок обем с максимална кота корниз 100 м. Това е една от зоните в столицата, в която е заложено да има подобни архитектурни акценти, вписващи се в силуета на града, каза главният архитект на София Петър Диков при обсъждане на проекта в общинска комисия. С плана за зоната на Предгаровия площад, т.е. южно от жп гарата на бул. "Мария Луиза", също е предвидена сграда с височина около 100 м.
Решението на общинския съвет трябва да се обяви чрез Държавен вестник на заинтересуваните лица по реда на чл.129, ал.1 от Закона за устройство на територията. Ако в 14-дневен срок не бъдат направени жалби пред Административния съд, устройственият план може да влезе в сила.
Възложител на проектите са група частни инвеститори съвместно с Национална компания "Железопътна инфраструктура". Главен проектант на обекта е арх. Теодор Делев от "Иво Петров архитекти". Като подизпълнител и автор на транспортно-комуникационния проект участва фирма "Транспро" ООД с проектанти инж. Весела Недева и инж. Александър Витанов. Транспортно-комуникационното решение е съгласувано и одобрено от Националната компания "Железопътна инфраструктура".

Планът обхваща част от три местности
според устройственото планиране на столицата – Задгарова артерия, Зона В-17, централна гара и Зона В-15, пробив "Генерал Данаил Николаев". Промяната на плана за регулация и застрояване засяга няколко квартала с урегулирани поземлени имоти. Това са квартали 5, 8а, 62, 90, 91, 91а и 92 (виж графичния материал).
Най-същественото предвиждане с плана е промяната на уличната регулация и обособяването на нова транспортна връзка между бул. "Мария Луиза" на юг и ул."202" на север. Фирма "Евротранспроект" ООД е направила предварителните проектни проучвания за пътя, който е решен на подземно и надземно ниво. Той включва тунелно преминаване от бул. "Мария Луиза" до кръгово кръстовище на ниво терен, което е разположено след жп линиите в посока север. От него се достига до ул. "202". Очаква се пробивът да облекчи натоварването на надлез "Надежда". Заедно с пробива бул. "Данаил Николаев" двата пътни обекта осигуряват основни връзки в направление север-юг и изток-запад.

Новопроектираната пътна връзка осигурява достъп до урегулираните поземлени имоти
северно от жп гарата. Те са разположени в местността Задгарова артерия, квартал 8. Непосредствено зад жп гарата е предвиден търговско-административен комплекс, за който има изготвен идеен проект с възложител испанската фирма "Риофиса". В него е отредена висока сграда с височина 100 м. Проектът се нарича "Сивис център". До него се планира друг комплекс - Five tower of Sofia, който е съвместна инвестиция на българската компания "Техно резиденшъл парк" АД, която е свързана с AGP Group и URBAS Guadahermosa S.A.
Имотите от квартал 8а са преструктурирани като от група производствени устройствени зони, в които се предвиждат сгради за производствени дейности, получават функционално отреждане на смесена многофункционална устройствена зона (Смф). Това позволява изграждане на търговски и обществено-обслужващи обекти, офиси, хотели. С определяне на по-високи устройствени параметри се дава възможност преструктурирането на териториите да стане по-рентабилно за инвеститорите.
В квартали 90 и 91 новите имоти са също от смесена многофункционална зона.
Терените на жп и автогарата се запазват. В кв.5, където е жп гарата, се отрежда нов урегулиран поземлен имот, предназначен за хотел и обществено обслужване.
В квартал 91а попада новата автогара.
В квартал 62 се създават нови урегулирани поземлени имоти на БДЖ (УПИ І, ІІ), които попадат в зона на стария градски център (Ц2). Те са с отреждане за търговски обект, офиси, обществено обслужване и подземен паркинг, разположен до жп линията в източа посока. Между жп и автогарата се разполагат търговски и обслужващи обекти.
В транспортно-комуникационно отношение освен новата подземна връзка проектът обхваща няколко улици и булеварди. Това са ул. "202" – ІІІа клас, пробив "Данаил Николаев" – ІІ клас, улица при сграда на митницата - V клас. Ул. "202", или наречена в общия устройствен план на София "Първа задгарова артерия", е отразена според действащия регулационен план. Напречният й профил включва две платна по 10.50 м, разделителна ивица 3 м и локални платна с ширина 6 м. Разделителната ивица между главните пътни платна и локалите е 2 м. Транспортно-комуникационният проект е напълно съобразен с пробива "Данаил Николаев" и е отразен според технически проект, дело на общинското предприятие "София проект".
Така на различни нива транспортна система, функционалното зониране на територията съдействат за

оформяне на многофункционален обществен център
В общия устройствен план на София тя е предвидено да бъде развита като комплексен обществено-обслужващ център и принадлежи към системата от обслужващи градски центрове. В изменението на общия устройствен план на София тя е определена като комплексен обслужващ център от III ниво. Подобен център е и бившият терен на Министерството на отбраната на бул. "Цариградско шосе", който е предвиден да поеме някои от представителните държавни институции, допълнени с широк спектър от други обслужващи функции. На територията на старите производствени зони "Захарна фабрика" – "Орион" и "Средец", и "Хладилника" - бул. "Черни връх" и бул. "Тодор Каблешков", също са отредени комплексни обществени центрове. Преобладаващо значение за тези обекти има наличието на главни транспортно-комуникационни трасета, както и възможността за развитие на социална инфраструктура. Предвижда се функционално съдържание, което застъпва всички функции на общественото обслужване.