На 29 септември в Стара Загора ще се проведе поредната координационна среща с бенефициентите и консултантите по проектите за интегриран градски транспорт в седемте големи града, организирана от управляващия орган на оперативна програма "Регионално развитие 2007-2013 г". На нея ще се представят резултатите от договорите за "Разработване на пакет документи, насочени към модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в петте големи града" за Стара Загора, Пловдив и Плевен, напредъкът на изпълнението на договорите и резултати от предпроектните проучвания за Варна и Русе, както и напредъкът от изпълнението на проектите за интегриран градски транспорт в Бургас и София.

Пилотният проект е в Бургас
На 18 август Европейската комисия одобри проект "Интегриран градски транспорт на Бургас" - първият голям проект по "Регионално развитие". Размерът на финансовата помощ е 51 816 427 евро, общата стойност е 67 071 840 евро. Той включва и изграждане на четири пешеходни надлеза и 20 км мрежа от велосипедни алеи, която ще предложи цялостно градско решение за достъпност на средата.
В момента се подготвят тръжните процедури по два от ключовите компоненти.
Едната е избор за звено на управление на проекта, другата е за проектиране на бързата автобусна линия - гръбнак на проекта, която включва и велосипедни трасета. Техническите задания и документацията са почти завършени, коментираха от общината. Предстои съгласуване с управляващия орган и процедури за избор на проектант и строител.
Подготвя се и търгът за интелигентни системи за управление на трафика, което включва изграждане на информационни системи по спирките и в автобусите, управление на светофарите и др.
Очаква се отново да бъде обявена процедурата за покупка на 67 нови автобуса, прекратена заради несъответствия с директива 93 на ЕС, в сила от декември 2010 г.
До края на 2012 г. строежът на трасетата на бързите автобусни линии трябва да бъде завършен. Паралелно ще върви и изграждането на вторичната транспортна инфраструктура.
Официалният край на проекта е предвиден 30 ноември 2013 г.

София е вторият град с подписан договор
"Подкрепа за интегриран градски транспорт в Столичната община" е вторият голям проект, изпратен за одобрение в Европейската комисия. На 23 август официално бе подписан договорът за безвъзмездна финансова помощ. Проектът е за 62 млн. евро, от които 50 млн. евро са безвъзмездна помощ. Предвижда се закупуване на 50 нови тролейбуса, ремонт на трамвайната линия по бул. "България", нова трамвайна линия от семинарията до жк "Дървеница", 600 информационни табла по спирките, изграждане на интелигентна система за контрол на трафика и др. Очаква се изпълнението на проекта да започне през есента.
 
Варна: Европа изисква само един превозвач
Общинската фирма "Градски транспорт" ЕАД ще бъде единственият превозвач във Варна, реши общинският съвет на августовското си заседание, на което бе одобрен вариантът на проекта за интегриран градски транспорт. Съветът на директорите на общинското дружество ще започне преговори с втория превозвач, частната "Транстриумф холдинг" АД, за изкупуване на 100% от акциите. Операцията ще се осъществи с банков заем, гарантиран от общината. Това се налага заради изискване на Европейския парламент, според което общината ще получи финансиране от 48 млн. евро, ако линиите бъдат възложени само на вътрешен оператор. 
Проектът за интегриран градски транспорт във Варна се състои от 11 компонента – билетна система, предимство на масовия градски обществен  транспорт на кръстовищата, информация в реално време, център за управление, бърз обществен транспорт, нов подвижен състав, развитие на тролейбусната система, съоръжения за колоездене, мерки за достъпност, подобрения на три крайни спирки и на депото. Ако бъде спечелено финансирането, общината има шанс да получи още 100 млн. евро след 2013 г. на втори транш, с което да доразвие транспортната си система.

Пловдив планира 24 млн. евро
Пловдив ще има проект за интегриран градски транспорт, каза след среща в МРРБ на 23 август зам.-кметът Георги Търновалийски, въпреки огромното закъснение от консултанта "Планет С.А. - Денко". Консултантите търсят вариант за удължаване на срока, въпреки че общината им е предоставила цялата нужна информация и разработен проект за електронно таксуване и управление на трафика.
Проектът бе внесен в МРРБ на 31 август, а одобрението от ОбС трябва да стане на последната за този мандат сесия на 8 септември. Общината очаква до 15 ноември Пловдив да получи покана за кандидатстване. От тази дата ще има тримесечен срок за внасяне в управляващия орган и съобразяване с препоръките му.
Стойността на проекта е 24 млн. евро и включва система за управление на градския транспорт, спирки и съоръжения по крайните спирки, светофари и контрол, велосипедни алеи, маркетинг и комуникации.
2 795 000 евро без ДДС са заложени за интелигентна система за управление на трафика - център за управление, подмяна на светофарите на 51 възлови кръстовища, броячи, трафик камери, датчици, сензори. 5.3 млн. евро без ДДС са за велоалеи, които ще опасват града в 18 лъча.

Плевен и Стара Загора са готови с проектите
Проектът в Плевен е за 25 млн. евро за система за управление на обществения транспорт, ново тролейбусно депо, разширяване и реконструкции на тролейбусната мрежа, система за управление на трафика, облагородяване на спирките, велоалеи.
В Стара Загора общинският съвет прие на 31 август разработения от консултантската фирма "УИГ интернешънъл" пакет. Финансирането е 15 млн. евро, участието на общината е до 15%. Консултантът бе подготвил осем варианта, от които бе избран този, който включва закупуване на 14 нови тролейбуса и специализиран автомобил за ремонт и поддръжка на контактната мрежа, модернизация и поддръжка на тролейбусната мрежа и възстановяване на съществуващ участък до гарата. Предвидена е модернизация и поддръжка на съществуващите пет токоизправителни станции, закупуване на оборудване и частичен ремонт на сградата на депото, нова тролейбусна линия до кв. "Зора", 10 км велоалеи, 80 тротоарни рампи за хора с увреждания, пътна хоризонтална маркировка, антипаркинг съоръжения, рехабилитация на спирките, информационна система и автоматична система за таксуване на пътниците.

Русе - три месеца изоставане заради обжалване
Работата по подготовката на проекта в Русе стартира най-късно - през април. В момента се провеждат работни срещи с консултантите от "Инфрапроект", последната е била по институционалния обхват на проекта. Направено е обследване на трафика и се работи по обхвата на проекта, възможните проектни компоненти и тяхната оценка. Проектът в дунавския град се движи с три месеца по-назад от останалите. Той се забави поради обжалване на избора по време на втория търг за консултант, след като първата тръжна процедура беше прекратена. Проектното предложение трябва да е готово до началото на февруари 2012 г.