ParkWay.city – цялостен нов градски квартал в южната част на София
Г-н Грозданов, ParkWay.city е една от най-големите инвестиции в София през последните години. Разкажете ни повече за основните параметри на проекта и обема на инвестицията.
ParkWay.city е проект за развитие на цялостен нов градски квартал в южната част на София. Развиваме територия над 170 декара, върху която са предвидени около 50 нискоетажни сгради с над 184 000 кв.м разгъната застроена площ, приблизително 1500 жилища, търговски площи и над 1700 паркоместа. Мащабът на проекта не се измерва единствено със застрояването.
Успоредно със строителството изграждаме близо 10 километра подземна и надземна инфраструктура – водопровод, канализация, електрозахранване, улична мрежа, пешеходни връзки и озеленяване. Ето защо разглеждаме ParkWay.city не като поредица от отделни сгради, а като изграждане на нов градски квартал от кота нула.
Клиентите днес са изключително информирани и чувствителни към сигурността на бъдещите проекти. Коя е компанията зад ParkWay.city и как гарантирате реализацията му?
Зад проекта стоят дългосрочна инвестиционна стратегия и сериозен собствен капитал. Когато започнахме работа по ParkWay.city, заварихме недовършени сгради, липсваща инфраструктура и множество нерешени казуси, които години наред са възпрепятствали развитието на района. Решихме първо да инвестираме в инфраструктурата и подготовката на средата, а след това в самото строителство. Това беше сериозен риск, но именно той даде възможност проектът да започне реално да се развива.
Днес вече са положени основите на инфраструктурата и сме уверени в устойчивата реализация на квартала.
Локацията винаги е на първо място. Какви са най-големите предимства на района?
Локацията е едно от най-силните предимства на ParkWay.city. Проектът е разположен в кв. „Витоша“, под Околовръстния път, между бул. „Симеоновско шосе“ и бул. „Черни връх“, с удобен достъп до основните транспортни връзки на града. Допълнителен потенциал дава бъдещата метростанция, която според плановете трябва да бъде реализирана около 2032 г. като продължение на трасето от метростанция „Витоша“ към „Студентски град“. Разположена в сърцето на новия квартал, тя ще промени изцяло достъпността и ще повиши значително качеството на живот в района.
Не по-малко важно предимство е и бъдещият обществен парк, който ще допълни естествената връзка между градската среда и близостта до Витоша.
На практика планирате цял квартал. Как това се отразява на качеството на средата и на жилищния продукт?
Когато развиваш цял квартал, мислиш по различен начин. Не започваш от сградата, а от средата между сградите. При нас планирането започва от инфраструктурата, пешеходната свързаност, озеленяването и публичните пространства и едва след това идва архитектурата. Това ни позволява да изградим по-хармонична и устойчива среда, която ще функционира добре и след 20 или 30 години. Най-голямото предимство на подобен подход е, че кварталът се развива като единен организъм, а не като съвкупност от самостоятелни проекти.
Представете ни първите сгради Vista Park и Vista Avenue I.
Vista Park е проектът, който даде начало на всичко. За нас той беше много повече от поредната жилищна сграда. Чрез неговата реализация успяхме да започнем процесите по изграждане на инфраструктурата и да покажем, че районът има реален потенциал за развитие. Vista Avenue I е естествено продължение на тази визия. Натрупаният опит ни позволи да надградим концепцията и да предложим по-завършен жилищен продукт, който се възползва от вече изградената инфраструктурна основа и развитието на района.
Какви бяха най-големите предизвикателства пред проекта?
Безспорно най-сериозното предизвикателство беше инфраструктурата. Когато започнахме работа по проекта, регулацията съществуваше основно на хартия. Липсваха изградени улици, канализация, водопровод и техническа инфраструктура. Освен това в трасетата на бъдещите улици от първоначалната инфраструктурна отсечка от 2 км попадаха над 30 частни имота, включително и църковни, което наложи години работа по придобивания, дарения, отчуждавания и координация между множество собственици и институции.
Проектът започна да се развива реално едва след като успяхме да решим два ключови проблема – връзката към градската канализационна система и новия транспортен достъп до Околовръстния път. Само първият етап на канализационната и водопроводната инфраструктура изискваше изграждане на съоръжения на значителна дълбочина и инвестиции за милиони евро.
Днес от тази инфраструктура се възползват не само бъдещите обитатели на ParkWay.city, но и хиляди жители от съседните райони. Това е инвестиция, която има значение далеч отвъд границите на самия проект.
