До юли 2017 година ще бъдат завършени строителните дейности по две от трите тягови подстанции ( трите на обща стойност 18 935 268 лв. с ДДС), които се прехвърлиха от първия (ОП"Транспорт") във втория (ОП"Транспорт и транспортна инфраструктура") програмен период. Това са ТПС Ямбол и ТПС Бургас. От тях са завършени близо 80% от дейностите.
За септември - октомври 2017 г. остава приключването на работата по ТПС Карнобат. Гарата е с голям разпределителен капацитет и за старта на проекта се изискваха 3 разрешения за строеж. По тази причина до този момент са приключени около 20% от дейностите по този обект. Стойността на ТПС Карнобат е 6 млн. лв.

В началото на септември 2016 година стартира строителството на проекта за трите тяговите подстанции в Карнобат, Ямбол и Бургас за 18 935 268 с ДДС и изпълнител е Енергоремонт-Холдинг АД. ДП Национална компания Железопътна инфраструктура възложи "Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив-Бургас – възстановяване, ремонт и модернизация на тягови подстанции Бургас, Карнобат и Ямбол". Трите тягови подстанции се отделиха от търга за петте по жп линията Пловдив – Бургас. В отделен търг и в ОПТ 2007-2013 останаха ТПС в Стара Загора и Нова Загора. Другите 3 ТПС - в Бургас, Ямбол и Карнобат, се "преместиха" в ОПТТИ 2014-2020.
Припомняме, че важното за жп транспорта захранване с номинално напрежение 25 kV на въздушната контактна мрежа в железопътния участък от Михайлово до Бургас се осигурява от пет тягови подстанции: ТПС Стара Загора, Нова Загора, Ямбол, Карнобат и Бургас.