С водосвет на метростанция „Мизия/Нов български университет“ в жк “Овча купел“ на ул.“Монтевидео“ на 24 април откриха още един етап от линия 3 от софийското метро. Новият участък е с дължина 4 км от жк „Красно село” през жк „Овча купел” до Околовръстен път при кв. „Горна баня” и има общо 4 метростанции -  „Овча купел”, „Мизия/Нов български университет”, „Овча купел 2” и „Горна баня”. С пускането на тези 4 км от Линия 3 дължината на столичното метро става 52 км с 47 станции.

Строителството на Етап 2 започна на 21 юли 2017 г. Това е един от двата етапа, който бе изпълнен в рамките на програмния период 2014-2020 т. с финансиране в размер на 102 млн.евро от Европейската комисия, от оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура”  - 66% от стойността на участъка, и 34% местно съфинансиране.

С новите 4 станции метрото ще превозва първоначално още около 25-30 000 пътника, а прогнозно в перспектива тяхната бройка ще нарастне на 45 000 пътници дневно. Далекоперспективната прогноза за пътникопотока в двата участъка с 12 станции  е  общо 105 хил. пътници, а на цялото метро почти 500 хил. дневно. Над 60 000 жители на кварталите „Овча купел” 1 и 2 и долната част на „Горна баня” за първи път ще почувстват близостта до сърцето на града и заедно с пристигащите от Перник и Радомир ще могат да стигат до централната градска част за 12 минути.

Покрай изграждането на метрото бе изцяло обновена за 4,8 млн. лева основната пътна артерия в квартала  - бул. „Президент Линкълн”. Заедно с пускането в експлоатация на четирите нови станции ще заработи и открит буферен паркинг до последната метроспирка при околовръстния път с „Горна баня”, ситуиран между бъдещото локално платно от разширението на  Околовръстния път и бул. „Президент Линкълн”, на три нива, свързани помежду си. Освен буферните паркинги до МС „Горна баня” и по ул. „Централна” бе изграден и трети до МС „Мизия/НБУ” на ул. „Монтевидео”. Заедно с него общо местата за паркиране в квартала са почти 700.

При последната станция на третата линия в кв. „Горна баня”  бе изградена връзка с националната жп мрежа и жп спирка, на която ще спират композициите, които се движат по направлението София-Перник-Радомир.

ФАКТИ
* Прогнозно далекоперспективно натоварване с пътници на Етап 1 и 2 на метролиния 3 - над 105 хил. пътници на ден
* Интермодални връзки с основни входни артерии в града, с националната ж.п. мрежа в кв.”Горна Баня”, а чрез първата и втората линия на метрото с аерогара София и Централна ж.п. гара
* Спестено време от пътувания – над 160 хил.човекочаса дневно на пътниците в сравнение с надземния транспорт
* Намаление на трафика по трасето на линиите - до 25%
* Намаление на броя на автомобилите в движение – над 105 хил.автомобила дневно
* Намаляване на вредните емисии във въздуха над София над 90 хил.т годишно