Предстои публично представяне на проекта за пробива под Централна гара в Пловдив и старт на строителните работи непосредствено след това. Проектът е разделен на 12 етапа като всяка част от него върви със съответната организация на движението, така че ареалът около гарата и при входовете на пробива от юг и север да не бъдат блокирани за дълго. В първият етап не се предвиждат сериозни промени в движението. Кметът на Пловдив Здравко Димитров се срещна с ръководителя на проекта за  пробива под Централна жп гара от страна на възложителя НКЖИ инж. Иван Бакалски и представители на фирмата изпълнител, за да уточнят финални технически подробности. В срещата участва и зам.-кметът по Транспорт Тодор Чонов.

„Помолихме изпълнителите да оптимизират проекта, за да може да намалим максимално неудобството за гражданите, затова и той бе разделен на толкова етапа, но все пак обектът е сложен и няма как да няма затруднения“ – коментира кметът Здравко Димитров.

Проектът трябва да бъде финализиран до края на 2023 г., тъй като тогава приключва и отчитането по Механизма за свързване на Европа, по който на Националната компания железопътна инфраструктура са отпуснати 89 млн. лв. за реконструкцията на пловдивския ЖП възел.

Предвид изместването на подземна инфраструктура преди започването на строителните работи ще се проведат среща с всички експлоатационни дружества, за да може графиците на работа да бъдат съобразени с други планирани дейности.

Проектът има разрешение за строеж с одобрени строителни книжа. Тунелът под жп линиите ще свързва бул. „Васил Априлов“  с ул. „Димитър Талев“ и „Македония“, изпълнител е консорциум с водеща фирма „Трейс  груп“, след обществена поръчката на НКЖИ за модернизация на ЖП възел – Пловдив. Спускането по пътя с две платна ще започне от бул. „Васил  Априлов“ при кино „Гео Милев“ и ще излиза  от южната страна до „Била“ при ул. „Димитър Талев“ покрай халите в Кючук Париж и с бул. „Македония“. Строителството е по открит способ по бул. „Христо Ботев“ и целият трафик ще се измести по ул. „Любен  Каравелов“.