Коригират проекта за обновяване на пет софийски кръстовища със заем от Европейската инвестиционна банка.
Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова след представянето на първия етап от проект за Генерален план за организация на движението на територията на Столична община, разработван от "Мот Макдоналд".

По думите на Фандъкова за заседанието на Столичния общински съвет следващата седмица ще бъде подготвен доклад за новите обекти, съобразен с проучването.

Транспортно-комуникационният план на София ще е готов до края на тази година, каза още столичният кмет.

Планът се изготвя от консултанската фирма "Мот Макдоналд" и поръчката е за 1.2 млн. лева.

При представянето на плана главният транспортен инженер и директор на проекта към консултанската фирма Тодор Тодоров посочи, че преди разработването е било извършено преброяване на трафика от превозни средства през петте ключови входно-изходни точки, както и през сто кръстовища в града.

До момента е проверена чрез изработването на симулативен компютърен модел идеята за изграждане на кръгово кръстовище зад НДК - при ул. "Фр. Нансен", бул. "България" и бул. "Черни връх", но симулацията е показала, че състоянието ще се влоши, тъй като е възможно образуването на колони от чакащи в час-пик с дължина от 200-250 м.
Решението според консултантите е изграждане на две по-малки кръгови движения или подобряване на работата на светофарната уредба.

Подобряването на работата на светофарите на кръстовището "Петте кьошета" също може да облекчи трафика с до 35%.

Консултантите предлагат и създаване на "зелена вълна" от Околовръстния път до пл. "Сточна гара" по бул. "Сливница", за да се осигури безпрепятствено придвижване на градския транспорт.

За решаването на проблема с трафика в района на пл. "Македония" консултантите предлагат да се забрани за автомобилно движение частта от ул. "Алабин" там, като така ще се осигури и продължение на велосипедната алея от бул. "Цар Борис Трети" до Борисовата градина.

Пред журналисти главният архитект Петър Диков посочи, че вече са уточнени петте проекта, които ще се финансират със средства от заема от Европейската инвестиционна банка, който общината първоначално договори за изграждането на кръстовища на две нива.

Заради опасността от силно натоварване и блокиране на движението в някои части на града от общинската администрация решиха със средствата да се изгради част от проектираните кръстовища, а другите пари да са за нови проекти, информира БТА.

Засега е решено, че с част от сумите ще се изгражда новото платно по бъдещия бул. "Тодор Каблешков", което ще стане след изграждането на колектора под него. Другият проект, който ще се финансира, е втори мост при "Бакърена фабрика", който ще прави връзка с бул. "Ломско шосе".
Ще се изгражда и кръстовището на две нива в района на старата телевизионна кула.
С част от парите ще се прави и реконструкция на кръстовището "Петте кьошета" с нов модел на движение, като по думите на Диков е възможно да се реши преминаването на автомобилите и трамваите да е на две нива.

Кръстовище на две нива ще се изгражда и при булевардите "Андрей Сахаров" и "Андрея Ляпчев", а в района на "Лъвов мост" ще се има кръгово движение, както и реконструкция на пътните платна на бул. "Сливница" и бул. "Кн. Мария Луиза".

Засега се замразява работата по кръстовището на булевардите "Иван Е. Гешов" и "България".

Методологията за изготвяне на нов мулти модален транспортен модел на града и използването му за управление на транспортното търсене и транспортното планиране беше представена от Том ван Вурен, директор направление "Транспортно планиране и моделиране" към Мот Макдоналд Лимитид и професор в Института по транспорт към университета в град Лийдс, Великобритания.